19日 6月 2020
ハイエースをトランポにしていた頃は適当な樹脂コンテナにバーナーやランタンなどの小物を収納して隅に積んでいても支障は無かったのですが、軽バンの場合 限られたスペースを有効に活用する為には収納がキーになりますね  と言う事で、組み立て式(分解可能)木箱を企画しています。画像は未使用時のベッドマットを収納するためのケースです。ベッドフレーム下にジャストサイズで置く事ができます。当たり前ですが… 完成品(含むオーダーメイド)および、金属部品だけの素材キットとしても販売する予定です。

08日 6月 2020
続きです 床下収納構造なので、その蓋の 寸法に合わせて分割しました。後席の背面にも必要なので全部で6分割になります。 テスト使用はいつになる事やら......

08日 6月 2020
嫁さん の通勤メイン車です 先月の納車ですが、コロナのため距離が伸びてません  車中泊用に後部がフラットになるのが売りですが、後席と荷室の橋渡し構造板が段差を作っちゃってますので段差解消のため その前後に常設のマットを製作して みました。こちらは後半

24日 4月 2020
ベッドキットのデモカーとして ヤフオクに出ていたのを5万円で落札し、外観の凸凹を修復して自己塗装しました。軽トラと同じ世田谷ベースカラーとボンネットのみパンプキンイエローのツートンです。 ペンキやパテなど総額で8万円くらいでしょうか ナビとETCが付いていたのはラッキーでしたね

20日 4月 2020
ADV150ネタです、納車時から気になっていたのが、グリップラバーの感触が固くて滑りやすい事(個人的)オフロードバイクぽいやつをアマゾンで入手し交換しました。適度にソフトで好みの感触です。

20日 4月 2020
単純なハンドルカバーなんですが、最近のお気に入りは、ムーンアイズ製の安価(1500円)なもの、これまでは黒をチョイスしていたのですが、今回の社用車にはグレーをチョイスしてみました。厚肉の革風ビニール製で強引に伸ばしてステアリングに被せ、付属のビニール紐でスパイラル状にぐるぐる巻きして固定します。個人的に握り具合が気持ちよく定番パーツとなっています。

16日 4月 2020
今年は例年と比べると、桜の開花期間が長かったと思います。いまでも50%くらいは花が残ってます 路上は落ちた花びらでピンクに染まってます。 画像の軽トラですが、最近はメイン車両でほぼ毎日働いてくれてます これから営業活動を始めようと思いますので、ベッドキットのデモ車両としてホビオを新たに手に入れました。自家塗装が終わったらお披露目します。

07日 4月 2020
自宅の前が桜並木になってまして、丁度今が満開となったようです。 けど、世間は自粛モードで人通りも少なくちょっと桜も寂しげです。

26日 3月 2020
ADVのインプレッションですが、結構走りますね 街乗りメインだとネズミ捕りを気にしないとやばいかも!中速4~50㎞/hから上が良く伸びます。 あと、シート高が高く固いので沈み込まない事とステップの外に足を出さないと(ㇵの字形)ダメな事もあり、175㎝80Kgのガタイでもつま先立ちの状態です(路面によっては空振りします)  アンコ抜きシートとかの商品もニーズがありそうですね パーシャル状態でコーナーに入るとまくれちゃうので リアブレーキをかけながらスロットルを開けるような乗り方が必要ですね ついクラッチみたいにブレーキを握ってしまうのはご愛敬!

22日 3月 2020
購入したADVをレンタルしたN-VANで大阪まで引き取りに行って来ました。 積載スペースはかなり余裕がありますが、ADVの車体がフルカバーなのでタイダウンベルトを掛ける場所が少なくN-VAN側の純正フック位置とのマッチングに手こずりました。 荷重が軽いので、空荷と積載後ではほとんどハンドリングやブレーキングには影響は無く、快適でした。 軽貨物車ですがACCとハンドルアシストがあるので、高速巡行はアクセルとブレーキ操作が不要ならくちんクルーズなのはGOODです。

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