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ベッドフレームの到着時組み立てはレンチ1本で５分程度で設置可能です。可動フレームは組み立て済みで発送します。日常のベッド展開は工具不要で3分程度で完了します。　ベット寸法は最大約60cm×200cm　床からベットマット面までの高さは約39cm　ベッド下は高さ35cmの収納スペースになります。（ベッドの縦ｘ横寸法はオーダーで変更きます）　ベッドマットは黒のビニールレザー製、裏面はオレンジ色（色は手配ロットの都合で変わる場合があります）のパンチカーペット仕様、マットは５分割としています.（変更可）　マットのインナーには2cm厚のチップウレタンと1㎝厚の低反発ウレタンを使用、マット自体の厚さはベース材と合わせて4cmとなります。4名乗車のレイアウトから1〜2分でベット展開が可能。未使用時は荷室の片面にすべて収納可能 です

フレームをアルミ製とする事で軽量化と強度向上を実現しました。

ベッドフレームの到着時組み立てはレンチ1本で５分程度で設置可能です。可動フレームは組み立て済みで発送します。日常のベッド展開は工具不要で3分程度で完了します。　ベット寸法は最大約60cm×200cm　床からベットマット面までの高さは約30cm　ベッド下は高さ23cmの収納スペースになります。（有効範囲はオーダーで変更きます）後輪のタイヤハウス高さに合わせていますのでこの高さが下限ですね。　ベッドマットは黒のビニールレザー製、裏面はパンチカーペット仕様、マットは５分割としています.前席を有効にして　マットのインナーには2cm厚のチップウレタンと1㎝厚の低反発ウレタンを使用、マット自体の厚さはベース材と合わせて4cmとなります。4名乗車のレイアウトから1〜2分でベット展開が可能。未使用時は荷室の片面にすべて収納可能 です

フレームをアルミ製とする事で軽量化と強度向上を実現しました。

N-VANをトランポとして活用されている方や長尺のグッズを積載して長距離移動される方にどうそ、ベッドフレームの到着時の初期組み立ては、レンチ１本で５分程度で設置が可能です。（可動フレームは組み立て済の状態で発送します。）日常のベッド展開は折りたたんだフレームを展開するだけなので工具不要で3分程度で完了します。ベッド寸法は標準で約60ｘ200㎝　床からベッドマット上面までの高さは約39㎝ベッド下は高さ35㎝の収納スペースになります。（ベッド高さはオーダーで変更できますが、運転席はダイブしないので低くするには制限があります。後部ホイールアーチ＋１０㎝程度が下限です）基本形状は助手席側用と同等です。フレーム単体の重量は７㎏程度なので、車体への積み下ろしは女性でも一人で大丈夫です。一段階から三段階まで展開長を変更する事が可能なので、幼児のおむつ交換等の普段使いも可能です。

シングルフレームベッドを2台並べたものです。ベッドフレームはレンチ1本で慣れれば5分（X２台）程度で設置可能です。可動する部分のフレームは組み立て済みで発送します。　ベット寸法は約120cm×200cm　床からベットマット面までの高さは39cm（変更可）　マットはマジックテープでフレームに固定します。　ベッドマットは黒のビニールレザー製、裏面はパンチカーペット仕様、マットは右列が５分割　左列が４分割の計９枚としています.　荷室スペース上の２枚のマットは常設状態となります。マットのインナーには2cm厚のチップウレタンと1㎝厚の低反発ウレタンを使用、マット自体の厚さは芯材と合わせて約4cmとなります。4名乗車のレイアウトから1〜2分でベット展開が可能。床からベットフレームまでの35㎝の空間（変更可）は床下収納スペースとして活用できます。（仕様変更しました。2020.11.28 ）フレームをアルミ製とする事で軽量化と強度向上を実現しました。 

パンチカーペットを裁断加工したものです。座席をダイブインさせるとその上を踏んで歩く事になりますので、どうしても汚れ易くなりますから、汚れたらすぐに交換できるように安価に設定しました。

取付には市販のカーペット用両面テープまたはマジックテープのオス側（推奨）を使用してください。

特定部位だけのバラ売りも可能です。ご相談ください。

追加変更：後輪フェンダー上の平面部が汚れ易いので、新たにこの部分をカバーするマットパーツを追加しました。

トランポ用に①～④までを1ピースにしたものもあります。汚れを車外に掃き出すのが簡単です

開口部寸法は60X250mm 深さ250mm   本体カラーはブラックとグレーがあります。

A4サイズのバインダーに挟んだ伝票類をそのままの状態で放り込めるポケットサイズです。取付は足元の荷物ガードに引っ掛けるだけの簡単装着です。手元に置いて頻繁に確認する伝票類を取り出し易い状態で保管できるようにしました。助手席の展開・収納には影響しません。

追加変更：駐車券やレシートを収納するためのネットポケットを本体側面に追加しました。

業務用途に活用してください。

 開口部寸法は60X250mm 深さ250mm   書類収納ケースのアレンジです。（少し大きくしました。）

 中が見えないように無垢の杉板を削り出して蓋を作りました。

蓋を開けたままにすれば、書類収納ポケットにもなります。

　ちょっと和なテイストです

本体は荷物ガードに引っ掛けてあるだけなので、すぐに取り外せますからゴミ箱にしてもいいでしょう

荷室の右サイドにある　三角非常停止板の収納スペースに適合する小物入れになります。

三角非常停止板は緊急時の設置や撤収に危険が伴いますので、あまり実用的ではありませんので

このスペースは空きスペースになる事が多いと思います。

　ファーストエイドキットやカトラリーの収納に利用するのはいかがでしょうか？

 純正部品ではシートアンダートレイの名称になります。

設置には、シート下の発泡スチロールを前方に移動させる必要があります。

外寸は縦230横340X高さ125～105mm （蓋含む）9.0㎜の合板製　中はグレー外はブラックのカーペット貼りで

走行時のコトコト音が出ないように配慮しています。

 外からはBOXの存在自体が見えないので車検証や保険証書を保管したり、タイダウンベルトなどの収納に活用してください。

フロア形状が凸のためBOX底も少し傾斜しています。

仕様変更

蓋は12㎜厚のパイン材に変更しました。素材を生かした外観です。

手前側にキックガードとしてアルミ縞柄プレートでパッチ貼りしてあり、アクセントになっています。

外観仕上げは改良のため変更する事があります。

 純正部品ではシートアンダートレイの名称になります。

設置には、シート下の発泡スチロールを前方に移動させる必要があります。

外寸は縦230横340X高さ120～101mm  9.0㎜厚の合板製　中はグレー外はブラックのカーペット貼りで

走行時のコトコト音が出ないように配慮しています。

 外からはBOXの存在自体が見えないので車検証や保険証書を保管したり、タイダウンベルトなどの収納に活用してください。

フロア形状が凸のためBOX底も少し傾斜しています。

仕様変更

Ver2.1の蓋の無いバージョンです。

手前側にキックガードとしてアルミ縞柄プレートでパッチ貼りしてあり、アクセントになっています。

外観仕上げは改良のため変更する事があります。

 純正部品だと簡易テーブルの名称となります。寸法は横300㎜縦400㎜厚さ12㎜　材質はパイン材　ワトコオイル（ミディアムウォールナット調）で表面処理をし、裏面にはアルミ材で反り防止処置をしてあります。素材の雰囲気を味わってください。

純正部品と同様に差し込んで仮固定するだけです。　走行時は運転席後方のバックポケットに収納してください。

　移動中の食事や伝票記入に活用してください。インパネトレーの上段・下段に使用できます。

 ユーティリティナット孔に装着します。寸法は横450㎜縦300㎜厚さ15㎜　仕様を変更しました。棚の開閉は左右のノブを緩めてフレーム事回転させる方式です。水平と垂直状態で落下を防止するピンを付けました。車体の左右サイド共用です（ボルト２本だけで取付できます。）　

ベッドキットを設置すると、ヘッドレストの指定保管場所が使えなくなるケースが発生します。そこで荷室のユーティリティナット孔に装着するヘッドレストホルダーを作りました。　左右対称形状としましたので、荷室の右サイド左サイドどちらでも装着可能です。

左右のノブを緩めて本体を手前に傾けてヘッドレストを差し込み壁側に戻して固定します。揺れ止めのバンジーコードも付属します。

従来タイプの形状を見直し、前席用ヘッドレストが置けるように形状を変更しました。

スペース的に２個置きしかできないので、前席用＋後席用１個または後席用２個の組み合わせになります。

前席は収納スペースが少ないので、左ドアポケットもヘッドレスト収納以外に有効に活用してください。

左右のノブを緩めて本体を手前に傾けてヘッドレストを差し込み壁側に戻して固定します。揺れ止めのバンジーコードも付属します。

 純正部品だとテールゲートバーの名称となります。テールゲートバーの取付孔にジャストフィットします。パイプ寸法は外径28㎜全長1000㎜のアルミ製でハンガーパイプとして活用してください。

 450Ｘ200㎜のミニテーブルです。バックドアバー用に企画しましたが、市販の28㎜パイプでしたら後付け装着が可能です

任意の位置での固定・移動・脱着ができます　

 車中泊時のチョイ置きに使用してください

ハイルーフタイプのスタイルファン限定です。 

有効スペースが1050Ｘ400㎜の網棚です。ユーティリティナットの最上段、両サイド３個のねじ孔にベースプレートを取付けてから網棚を４ヵ所のボルトで取付ます。　

 積載荷重は10kg以下にてご使用ください。　シュラフやシェード等の軽くて嵩張る荷物の収納に活用できます。

後方視界には影響しません。

高さ40㎜タイプの在庫が少なくなりましたので　Ver2.0として仕様を変更します。従来はウレタンの厚さを30㎜にして全高を上げていたのですが、弊害としてドーム状に中央部が盛り上がる形状になっていましたので肘とのフィッティングに今一つ感がありました。新タイプでは20㎜厚のウレタンで、上部をフラットにする事でフイッティング感を向上しました。その分、ベースプレート部分を厚くして全高を上げています。170～180㎝ぐらいの身長の方でしたらステアリングの４時20分あたりを掴んだ状態で肘の位置が程よくホールドされると思います。（価格は据え置きです。）

標準装備のホンダセンシングの機能であるステアリングアシストを有効に活用するために、右肘を固定して軽くステアリングを握る事を維持できるように企画しました。10㎜厚のチップウレタンと低反発ウレタンをビニールレザーで包んでいます。

小さな部品ですが、運転の快適性が格段に向上します。

ベース材と合わせて標準タイプの高さは30㎜となります。標準カラーは黒色

30㎜ウレタン入りの高さ40㎜のタイプもありますが、ご希望により高さオーダーも可能です。

旧タイプは１ヶ所のピンとマジックテープで固定する簡単装着です。新バージョンでは底部の形状を変更して、ピンを省略しています。

左ドア用もあります。

宅配便コンパクトでの配送となります

車内スペースを最大限に使用してフラットベッド（120✖200㎝）を設置する事だけを目的としたものです。

ベッドフレームは慣れれば10分程度で設置可能です.　ベッドマットは黒のビニールレザー製、裏面はパンチカーペット仕様、マットは未使用時の収納のため10分割としています.　ベット未使用時はすべて荷室のベッド下にマットとフレームを収納して普段どうりの４名乗車状態となります。マットのインナーには2cm厚のチップウレタンと1㎝厚の低反発ウレタンを使用、マット自体の厚さはベース材と合わせて4cmとなります。就寝時のベッドの下段は高さ約２1cm横1200㎝長さ81㎝の収納スペースとして活用できます、就寝時に不要な荷物はマットを取り外してベッド下に収納可能です

１名乗車から４名乗車までレイアウトを変更でき、ベット設置後も最前部マットを折りたたむ事で移動運転は可能です。 

 ベッドマットはすべて社外の家具製造業者にて外注しておりますので品質には自信があります

ベット展開後は荷物を床下収納して自由に寝返りしてください（笑）到着時の初期組み立て10分程度で可能なように半完成の状態でお届けします。４名乗車の普段使い状態からのベット展開は１分程度で可能です。眠くなったらすぐベットです

マットのデザインは黒／オレンジカラー（手配ロットによってカーペットの色が変わる場合があります）となります。

フレームはアルミ製で強度と軽量化をねらいとしています。

ツインサイズのタイプとは異なり、車両から取り出しての車外でのベンチとしての活用はできませんのでご注意願います

シングルベットフレームを２台連結したものです　もちろんシングルでの使用も可能です

ベッドフレームは慣れれば5分程度で設置可能です.　ベッドスペースの有効範囲は最大120cm×180cm　ベッドマットは黒のビニールレザー製、裏面はパンチカーペット仕様、マットは未使用時の収納のため８分割としています.　マットのインナーには2cm厚のチップウレタンと1㎝厚の低反発ウレタンを使用、マット自体の厚さは4cmとなります。マットからクッション材を省いた2㎝厚のボード仕様もあります（手持ちのキャンプマットを活用してください）後席後ろのスペースは２段荷室として常設する事でベッドの下段は高さ約２1cm横50㎝長さ81ｃｍの収納スペースとして活用できます、就寝時に不要な荷物はベッド下に収納可能です

１名乗車から４名乗車までレイアウトを変更でき、ベット設置後も最前部マットを折りたたむ事で移動運転は可能です。 

高さ25㎝縦60㎝横90㎝のベンチとして車外に出しての活用も可能です

移動時のＳＡでは車中泊で、目的地では車外で活用してください

ベット展開後は荷物を床下収納して自由に寝返りしてください（笑）到着時の初期組み立ては５分程度で可能なように半完成の状態でお届けします。４名乗車の普段使い状態からのベット展開は１分程度で可能です。眠くなったらすぐベットです

マットのデザインは画像右側の黒／オレンジカラー（手配ロットによってカーペットの色が変わる場合があります）となります。

フレームはアルミ製で強度と軽量化をねらいとしています。

 ベッドサイズは60㎝✖180㎝。（45㎝ｘ60㎝の4分割）床からベット面までの高さは約25㎝　ベット展開後はフレーム下を収納スペースとして活用できます。４名乗車状態からのベット展開は１分程度で準備可能。常備しても日常使いには不自由は無いと思います。緊急事態はいつ来るのか予測は不可能ですからね

ベッドマットの表皮は黒・茶・紺からお選びいただけます。

可動フレームは完成状態で発送しますので、入手時の初回組み立ては５分程度で完了します。

60㎝×90㎝のベンチとして車外でも活用するためのパーツを追加しました。移動中は車中泊で目的地ではベンチやコットとしてアウトドアにて活用してください。

ベッドサイズを60㎝×200㎝とした（ロング）も仕様追加しました。

 テーブルサイズは40㎝✖45㎝。荷室側面のユーティリティフック取付孔を利用します。ブラケットの耐荷重は50㎏ですが、車両側に強度が無いと思いますので、10㎏以下で使用してください。　左右どちら側にも装着可能です。

 テーブルサイズは40㎝✖27㎝。荷室側面のユーティリティフック取付孔を利用します。ブラケットが小型のため、５㎏以下で使用してください。　左右どちら側にも装着可能です。収納は垂直向きで使用時は手前に倒して水平にします。

ベッドマットの単品販売品です　外寸は厚さ45㎜　縦450㎜　横600㎜　クッション材は20㎜厚のチップウレタンと10㎜厚の低反発ウレタンを黒ビニールレザーで包んでいます。家具の修理工房で製造していますので品質には自信ありです。

軽の箱バンでしたら。８枚を敷き詰めると1200ｘ1800㎜のベッドスペースになります。DIYで車内ベッドにしたり、ベンチにするためのパーツとして活用してください。　異形サイズのオーダーもご相談ください　販売は１枚の価格です。

スズキエブリ・マツダスクラム・日産クリッパー共通となります　後席足元フロアの寸法差がバモス仕様との違いですベッド寸法は同じです

ベッドサイズは60㎝✖180㎝（45㎝✖60㎝✖４枚）。床からベット面までの高さは約25㎝　ベット展開後はフレーム内を収納スペースとして活用できます。４名乗車状態からのベット展開は2分程度で準備可能。常備しても日常使いには不自由は無いと思います。緊急事態はいつ来るのか予測は不可能ですから

可動フレームは完成状態で発送しますので、入手時の初回組み立ては５分程度で完了します。

アトレー用シングルサイズベットキットです　ワゴン・バン共通です。後席足元フロアの寸法差がバモス仕様との違いでベッド寸法は同じです

ベッドサイズは60㎝✖180㎝（45㎝✖60㎝✖４枚）。床からベット面までの高さは約25㎝（ワゴンは30㎝）ワゴンタイプの画像を追加しました。　ベット展開後はフレーム内を収納スペースとして活用できます。４名乗車状態からのベット展開は2分程度で準備可能。常備しても日常使いには不自由は無いと思います。緊急事態はいつ来るのか予測は不可能ですから

可動フレームは完成状態で発送しますので、入手時の初回組み立ては５分程度で完了します。車外でベンチやコット（60✖90㎝　60✖180㎝）として活用するためのパーツを追加しました。

２台併用でツインサイズベット化も可能です　必要に応じて追加してください。

樹脂感丸出しの無機質なスペースをカバーする常設用マットです。20㎜厚の硬質ウレタンと9㎜厚の木製ボードを紺色ビニールレザーで包んでいます。標準の床板と同じ幅で分割してマジックテープで固定していますので持ち上げると床下スペースにすぐアクセスできます。

後端をバックドアの内張りに合わせてラウンド加工していますので床端部とバックドアの間に開口部ができません。標準のブリッジボード前にも後席背面の寸法で段差を無くすマットも付属します（ブリッジボードと抱き合わせでベルト固定できます）ので、全部で６分割となります。

受注後の製造となりますので納期は２週間程度必要となります。　　

ホンダエレメント用組み立てベッドキットです　前席を最前進させた状態でセットします。ベッドの有効寸法は120cm×180cmとなります　慣れれば工具無しで5分程度で組み立て可能です。

ベッドマットは8分割、ベッドマットのインナーには2cm厚のチップウレタンと1㎝厚の低反発ウレタンを使用　2名乗車でしたらベッド設置の状態で最前部のフレームを折りたたむ事で走行が可能です。未使用時はベットマットは後部の荷室・フレームは後席の座席下に分解して収納可能です。

仕様変更：フレームはアルミ製となります。

10㎜のチップウレタンと低反発ウレタンをビニールレザーで包んでいます　全高は芯材と合わせて30㎜となります。（高さの変更はご相談下さい）

裏面はパンチカーペットを張り付け、周囲は発泡ゴムを巻く事でソフトタッチな感触です。

長時間移動による疲労を軽減するために企画しました。

 ホンダセンシングのハンドルアシストを有効に利用するためには、右肘を固定してステアリングを軽く握り続ける環境を作る事が重要です。　

カラーバリエーションを増やしました　

ブラック・ブラウン・ネイビー・グリーン・イエロー　差し色として活用していただく事で車内が明るくなります。　

取付はP/Wスイッチカバーにマジックテープで固定します。

ホンダアクティトラックHA7の助手席下に置く木製収納BOXです　ピッタリの大きさに仕上げました。工具やロープ等の収納に活用してください