テーブル寸法は300X280mm インパネの上段位置に置く事でエアコンの排出口前に配置した飲料用のステンレス製カップホルダーに冷気があたり、エアコンの設定温度で飲みかけの飲料の温度上昇を防ぎます。運転席には同じ原理のカップホルダーがあるのですが、助手席側には無いのでこれを補うものです。

Ver3.0変更：蓋にカップホルダーを追加しました。

開口部寸法は95X220mm 深さ最大で240mm   　蓋にカップホルダーを追加しました。運転中にバックレストから背中を浮かせる事無く飲み物にアクセスできます。

書類だけで無く　何でも放り込んでください。取付は足元の荷物ガードに引っ掛けるだけの簡単装着です。手元に置いて頻繁に確認する伝票類や小物類を取り出し易い状態で保管できるようにしました。助手席の展開・収納には影響しません。内部は起毛処理をしてありますので、Ａ４サイズのPCやPADを放り込んでも大丈夫です。（蓋は外してください）外観は黒色、内部色はチャコールグレーですが製造ロットで内部の色相が変わる場合があります。

 標準仕様での少ない収納量をカバーします。

 N-VANe対応商品です。

仕様を変更しました。Type1タイプと同様にクランプロックで本体の取り付け取り外しが簡単にできるようにしました。

 運転席後方の天井空間を有効利用するためのカーゴバスケットです。付け外しが簡単なルーフコンソールみたいな感じで使ってください。

外寸は縦400×横1000㎜運転席ヘッドレスト後方からリヤハッチまでの天井部(窓上）を収納に使用できます。車体横方向に横断して設置する棚と収納は同等です。容積は軽くてかさばる荷物の収納に活用してください。取り付けは天井部３ヶ所と後席ピラー２ヶ所のユーティリティーナット計５カ所を使用します。

バイクの積み込みの際邪魔になる場合はすぐに取り外す事が可能です

フレームの曲げ加工を外に出しますので在庫が無くなりましたら納品まで少しお時間いただきます。オーダーで寸法変更（フレームの寸法・ネット部の容積拡大）も対応いたしますのでお問い合わせからご相談ください。　　ご使用時は安全のため　市販のネットを荷物に掛けて荷物の落下防止処置をしてください。

過去のホンダ車に良くあったカウンター風のインパネデザインを再現してみました。

材質は15㎜厚のパイン材を使用してマジックテープで固定する簡単装着です。プラスチッキーな商用車の内装を明るい雰囲気にします。ガソリン車全車種に対応。裏面にカーペット処理をして静音化してあります。両サイドのカップホルダーが使用できなくなりますので、ドリンク類は手の届く範囲に市販のドリンクホルダーをご用意ください。　PAD等を設置するための溝加工等も対応しますので事前にご相談ください

バックドアを閉める際に使用するストラップはナイロン製の黒バンドが純正で装着されています。このバンド部品を本革製のものに交換したもので、　日本製のオリジナル品です　現品は取付けねじを外して交換するだけの簡単装着。純正のままだと目立たない部品ですが、交換すると 他のn-vanとはちょっと違うイメージになりますよ。　現在お使いストラップを外して送付していただけましたら500円にて下取りも対応します。

 N-VANe対応商品です。

助手席部の天井に付いている可動式のアシストグリップに取り付ける本革製のグリップカバーです　現品はグリップに巻き付けてスナップボタンで止めるだけの簡単装着。ルーフライナーが黒だとレザーのタン色が目立って良いアクセントになります。

 N-VANe対応商品です。

トランポ積載時の補助フックです。バイクや自転車が車内で左右に転倒したり左右に動かないように保持するためのフックです。バイクは重量バランスが逆三角形なんで重い上半身が左右に振れないようにイメージしてベルトをかけると軽い力で安定させる事ができます。スタンドをかけないで直立した状態で左右の壁面にあるユーティリティナットから水平方向にタイダウンを掛けバイクの転倒やコーナリング時の横方向のズレを予防します。バイクの重心位置より上にサブベルトを掛けて緩まない程度の強さでタイダウンにテンションを掛けて下さい。理想は車体の後方積み込みとグリップエンドの固定です。通常は床面にあるアンカーフックだけに力を掛けてバイクを押さえつけますが、ダンパーやスタンドに過剰な負荷が掛かりますし、車体上部に重心があるバイクの横揺れを止める事はできません。またステムに掛けたタイダウンのロックを外した時に伸び出たフォークが暴れてグリップエンドで窓を打ったりする事を予防します。荷室のユーティリティナットは縦方向の穴間ピッチが118㎜と119㎜の２種類ありますので両方で使えるようにしてあります。　フックはトヨタ純正部品の引用です。２個で１セットになります。 

 N-VANe対応商品です。

　N-VANの助手席はダイブダウンさせた状態で後席の床と高さを均等化するため床高さが運転席より低くなっていますので、小柄な方が座ると足先が床に届かず　長時間の乗車での快適性をそこなう要因となっています。YOUTUBEとかで拾い上げたスペーサーを脚に噛ませて座席に傾斜を付ける等の改造をするとより顕著になります。そこで約70㎜（運転席と同じ）床高さを上げるためのフットボードを試作しました。置くだけなのでダイブダウンさせる場合は取り除きます。表皮はレザー調クッションフロア材　裏面はパンチカーペット処理をしてあります。 

 N-VANe対応商品です。

Ver5.2変更：ヒンジ金具を変更しました。

荷室テーブルVer4.0をリニューアルしました。荷室壁面のユーティリティナット孔にベースプレートをビス固定してからテーブルをお好みの高さの位置でベースプレートにビス固定します。テーブル寸法は横600㎜縦400㎜厚さ15㎜材質はアカシア集積材です。棚の開閉固定はヒンジ基部のロック解除レバー操作する事でロックが外れ180度の範囲内で10度毎に固定できます。ノートパソコン等を使用する場合はテーブルを手前側に傾斜を付けてロックする事で楽な姿勢で作業が出来ます。未使用時のテーブルは上もしくは下向きで固定する事ができ、　テーブルの上向き収納時は小物を収納できるウォールネット（バスの座席背面にあるやつ）がテーブルの裏面に付きますので、小物入れに活用してください。荷室左右サイドどちらにも使用できます。テーブル高さは10㎜刻みで高さ変更が可能となり、ユーティリティナットの数が増えますのでその他の造作に有効に使用してください。(テーブル上面から床までの最低高さは51㎝となります）

　テーブルの大きさをご自分で自由に変更できるようにテーブルを省いた状態での販売も可能です。

 N-VANe対応商品です。

左右非対称デザインのセンターグリル部に装着するストーンガードです。スモーク調のアクリル樹脂製　外寸は５×85×950㎜通気性を確保するためにレーザー加工でスリット処理をしてあります。取り付けはバンパーとグリル中央の５カ所に6㎜の孔を空け樹脂製のトグラーを差し込んでゴムワッシャーとビスで固定します。バンパー表面からは５～10㎜間隔を開けての固定　バンパーを外さないで外からの施工となります。製品外周部は無加工の状態ですので、端部のＲ加工等のデザインはオーダーで対応させていただきます。画像の端部処理は加工例です。　ご来店いただいての施工も可能です

バックドアのライニングに収納用ネットを取り付けました。寸法は縦約240×横約940㎜バックドアの内張の上半分を収納に活用できます。口元にゴムコードを入れてありますので、バックドアを開けても中の物が落ちる事は有りません。現在お使いの内張のクリップを抜き本体を交換するだけの簡単装着です。

アルミ製のカーテンレールを引用してフレームにしていますので、縦横寸法（収納容積）の変更はオーダーで対応可能です。お問い合わせからご相談下さい

 N-VANe対応商品です。

助手席側のシートはダイブダウンさせるためバックレストが平面形状となっておりサポート性能は望めない状態ですが、助手席を使用して長距離移動するケースも多いと思いますので、助手席での身体の揺れをサポートするショルダーパッドを作りました。外寸は130×130×40㎜内部にはアームレストの２倍の20㎜厚特殊ウレタンを入れてありますので柔らかすぎず固すぎない絶妙なクッション性能で左肩をホールドします。マジックテープでの固定なので体格にあわせて取り付け位置を変更できます。アームレストと併用していただくとより効果を発揮します。

N-VANe対応商品です。 

新しくテーブルに充電器をセットしたものをラインナップに追加しました。既存のアクセサリーソケットに繋いで延長ソケットとして活用してください。

Ver1.2変更：インパネへの差し込み部の形状を変更して走行時の安定性を改善しました。

 Ver1.3変更：材質をパイン材から合板に変更してコストダウンしました。

寸法は横300㎜縦200㎜厚さ12㎜　材質は合板です。

純正部品と同様にインパネトレー奥にある溝に差し込んで使用します。（インパネトレー上段または下段にマジックテープで固定します。）　未使用時は取り外して運転席後方のバックポケットやドアポケットに収納してください。

電源のアウトレットが３ポートありますが、機器を置くスペースが狭いので、常設の機器置き場として使用できるように企画しました。

手前側にテーブル上に置いた機器類の落下防止としてアルミプレートを取付け、中央部に黒またはグレーのカーペットを貼り振動から機器を守ります。またテーブル上に置く機器側にマジックテープを貼り付ければ、走行中も機器が安定します。通常のフロントテーブルとの併用も可能です。

純正タイプのドラレコ装着車に対応したタイプもあります。

 リヤ開口部のスカッフプレートに取り付けるステンレス製の保護カバーです　通常市販品は両面テープで直接貼り付けるようになっていますが、プレス成型品のため多少の反り歪みがあり馴染ませて固定するのは難しいと思います。両面テープが劣化してカバーが浮いてしまうとリヤハッチに接触して傷を付けてしまう危険があります。

そこで、純正樹脂部品にこのステンレスカバーをリベット固定したassy品をご用意しました。

装着されているリヤスカッフプレートを取り外し交換するだけです。　取り外すと高い確率で破損するブラッシュクリップも付属します。　カラーはシルバーとブラックの２色です。

トランポ使用でしたら、この金属部にアングル材を固定したラダーキャッチタイプもご用意しました。（詳細寸法はご相談下さい）

新色追加しました。2025年も ７月より部品価格が上がりましたので、商品価格もUPしました。プルダウンメニューからお選びください。

１穴以外のカットデザイン指定につきましては７月より都度価格見積もりとさせていただきます。

Ver2.1変更：アルミメッシュに裏側から凸加工を行いメッシュの表面がバンパーセンターとツライチになるように整形しました。

リヤバンパーセンター（スペアタイヤリッド）にパラシュート効果（空気抵抗）を軽減するためのスリット加工を施したものです。新品の純正部品リヤバンパーセンターを取り寄せてくり抜き加工を行い黒色アルミメッシュをリベット止めしてあります。

スリット穴はご希望で施工寸法の変更が可能です　お問い合わせから事前にご相談ください。ベースカラーは各種純正色対応しますのでプルダウンにてお選びください。平坦な商用車のリヤビューにスポーティなアクセントを付加します。

装着による効果としては、直進安定性・加速性能・静音性・燃費等が向上します。

空気抵抗が減少して定速に達するまでの加速性能が良くなる事でアクセル開度が小さくなり燃費が向上するものです

説明書は付きませんので、取り付け方法は車両取り扱い説明書のスペアタイヤ取り出し欄を参考にしてください。

取り付けビスは現状のビスを転用してください（４個）

注意：カバーの下面側の固定ビスですが、車体側の金属クリップがズレやすいので取り付けの際には手でクリップ位置がズレていない事を確認して下さい（ズレているとビスが空回りします）

現在ご使用中のバンパーセンターへの加工も可能です。　現品を送付いただければ、ご希望のデザインで加工いたします。

プルダウンから塗装有無（追加塗装はマットブラックのみ）をお選びください。

N-VANe対応商品です。

 右膝をホールドするニーパッドです ドアの内張にマジックテープで固定します。

 シフトコンソールの横に貼り付け、膝頭が当たる衝撃を吸収するためのパッドです。

N-VANはステアリング位置が遠いからと、座席を前に出すと、コンソールに膝が当たる事があります。またM/T車はフットレストがありませんので左膝で身体を支える状況が多いと思いますから、ラインナップに加えました。

通販可能となりました。

 商品は日中製作所製スリムレールとなります。お届けする内容はルーフライナーの内面に合わせて曲線加工したカーテンレール（８分割）と取り付けに必要なブラケット・ビス・ランナーが含まれます。

サンプルカーテンを装着した画像を追加しました。

スリムレール（レール断面幅10㎜高さ6㎜）は本体・ランナーがすべて黒で統一されています。＋ファン車種の場合ルーフライナーは黒なので　目立たず邪魔になりません。　

車中泊用途の場合窓に吸盤で貼り付けるシェードが一般的ですが、窓全周分だと収納時に結構嵩張り収納スペースを必要とする事や、収納を繰り返すと吸盤が劣化して吸着力が弱まり脱落する事も多くなります。　また　窓に吸盤跡も残ってしまいます。　

日中に暗くするので無ければ遮光カーテンまでは必要は無いと思いますが、冷気を遮断する効果を求めるのであれば裏生地がある方が良いと思います。

着替えとか昼寝とかで短時間だけプライバシーを確保したい場合はさっとカーテンを引くだけでＯＫです。

ご来店いただき直接施工させていただく事も可能です。作業所要時間1.5時間

ご自身で市販レールを手配施工される場合はルーフライナーに5㎜の孔を開け別途購入のトグラーを挿入する事でビス止め施工可能です。

レールはアルミ製なので適切なＲ部を治具にしてレールを押し付け、ゆっくり曲げ加工してください。一気に曲げようとすると歪みますので手で曲げる場合は５㎝毎に曲げるようなイメージで力を加えると良いでしょう。

カーテンレール長さ延長は室内4.8Ｍ＋リヤ開口部1.1Ｍ　天井部の内張り（ルーフライナー）に5㎜の孔加工をします。カーテンはご自身でお好みのデザイン・寸法でホームセンター等で手配して下さい。トラックカーテンで検索すれば類似寸法で廉価な市販品が出てきます。

N-VANeへの装着画像をupしました。

既存品２種がメーカー廃版となりました。

メーカー在庫品の中からお選びいただく事にしますので

お問い合わせから事前にご相談下さい　価格の42000円は参考価格となります。

 https://www.diy-shop.jp/second/cf1.html

各種クッションフロアの貼り込み加工済品です。デザインオーダーの場合デザインを事前に決めていただきます（店舗用土足対応クッションフロア材　約130品種）ので、まずはお問い合わせからご相談ください。ベースとするフロアボードは12㎜厚のセット販売品を使用します。（注：現在軽量の12㎜厚構造用合板を扱っています。）

加工内容は表面にクッションフロア材の貼り付け　裏面にチャコールグレーのパンチカーペット材の貼り付けで、ボード本体の厚さは約16㎜となります。　端面のテーピング処理　リヤハッチ側ボード端部への押さえ金具取付　連結ベルトが付属します。

ボードの裏面にカーペット処理をしてありますので、車体側にピンポイントでホームセンター等で測り売りしているマジックテープのフック側テープを車体床面に貼りつける事で水平方向のボードズレを低減できます。　 

後席と荷室部のボードはリバーシブルで活用できます。 

タイヤチョックの取付、タイダウンフックの増設、補強プレートの取付等のご相談も対応できます。

 N-VANe対応商品はご相談ください。

BoscoLeatherさんとのコラボで作成した　ロック・アンロックの２ボタン用のスマートキーケースです。もちろん本革製のmade in japanですよ。

オリジナルデザインで初回ロットはナチュラルとマットブラックの各色10個作りました。

内部のウレタンが変わりました。Ver3.0として仕様を変更します。従来は市販品の10㎜のチップウレタンと10㎜の低反発ウレタンを封入していたのですが新タイプでは10㎜厚の高反発ウレタン（野口シートオリジナル）と5㎜の軟質ウレタンを使用してホールド性を向上しました。ぷにぷに　とした感触です。ステアリングの４時20分あたりを掴んだ状態で肘の位置が程よくホールドされると思います。（価格は据え置きです。）

標準装備のホンダセンシングの機能であるステアリングアシストを有効に活用するために、右肘を固定して軽くステアリングを握る事を維持できるように企画しました。10㎜厚の高反発ウレタンをビニールレザーで包んでいます。

小さな部品ですが、運転の快適性が格段に向上します。

ベース材と合わせて標準タイプの高さは30㎜となります。標準カラーは黒色

ベースプレート15㎜の高さ40㎜のタイプもありますが、ご希望により高さオーダーも可能です。

マジックテープで固定する簡単装着です。

左ドア用もあります。

宅配便コンパクトでの配送となります

N-VANの片側使用を前提としたシンプルな構造のシングルベッドです。

用途を左・右サイドに限定したので、未使用時のベッド下の収納スペースが広くなりました。

ベッドマットは左用が57×73㎝が２枚,右用は57×73㎝と57×64㎝が各１枚となります。

使用しない時は、荷室にまとめて収納するか、車外に出してガレージの壁際に置き、ローベンチに活用しても良いかと思います。

シングルベッドはこれで以下の４サイズとなります。

①左右兼用（ロング）

②左右兼用ショート

③左専用ショート

④右専用ショート

 フルベッドだと腰痛になったり寝たきり状態になるので嫌だと思う方は選択肢の一つとしてご検討ください。

 N-VANe対応商品です。

 Ver1.2変更：ベッドマットサイズを変更しました。

助手席をダイブインさせないで助手席のバックレストを前方に倒してベッドの一部として使用するシンプルなシングルベッドです。マットは57×73㎝サイズと57×64㎜が各１枚となります。助手席のバックレスト全高が55㎝ありますので、就寝可能長さは左サイドだと192㎝となります。

脚部のアジャスターを２㎝くらい伸ばして全高を高くすれば運転席を後方に倒した状態で右サイドでも使用できますがベッド全長が短いため足先がブラブラしますので座席シート上に何か荷物でも置いてください。

日常使いでは右サイド側に展開して設置し、荷物置きやベンチとして活用し、夜間走行時や就寝時は左サイドに移動させておき、いつでも眠れるようにしておくというような使い方はどうでしょうか？

床上からマット上面までの高さは30㎝アジャスター調整で＋7㎝まで調整が可能ですが、初期設定高さはオーダーで変更が可能です。

完成品の状態でお届けします。N-VANの使用目的に応じて積んだり降ろしたり、縦にしたり横にしたりして自由に使ってください。

構造をシンプルにした左サイド専用のタイプもご用意しました。荷室側ベッド下収納スペースが広くなります。（高さ220×横550縦380㎜）

 N-VANe対応商品です。

従来の左右用シングルベッドとツインベッドは、このシングルサイズベッド１台または２台で代用が可能となります。けど、軽貨物の場合　荷室幅は1200㎜程度しかありませんので成人２名だと肩が当たってしまいます。（２名での就寝は、シングルベッドのままで、床とベッドに分かれた方が自由に寝返りが出来て快適ですけどね） 

N-VANの利点は天井が高く、車内の移動が楽な事にありますウォークスルーの機能を確保して食事や着替えはシングルベッドに腰掛けて行う方が快適に過ごせると思います。

N-VANを使用するアクティビティに対応して都度レイアウトを変える事ができれば、楽しいのではないでしょうか？

標準仕様は床面からマット面までの高さは390～450㎜　ベッド寸法が幅570×長さ2000㎜となります。（マット３分割）

車外に出して、２人用ベンチ　展開して４人用ベンチにする事も可能です。

コンパクトサイズが売りなので、組み立て式では無く、完成品状態でお届けします。届いて箱から出すだけですぐにご使用できます。フレームが7㎏マットが12kgの２個口で宅配にて発送します。

 N-VANe対応商品です。

裏面にカーペット処理がしてありますので、表面はお好みのクッションフロアー材を貼ってご使用ください。

Ver2.0変更：荷室ボードのアンカーホールの形状を変更し、アンカーフック未使用時の蓋を用意しました。

後席を左右分割しないで一体化したタイプも対応可能です。

12㎜厚の軽量構造用合板から切り出したボードです。　助手席・後席左・後席右・荷室・荷室右／左サイド・アンカーホール隠し蓋２枚の８ピースで構成します。バラ売りも対応しますので必要になってからの買い足しも可能です。後席の左右分は未使用時は後席背面に結束して収納できます。標準は表面は素材のまま、裏面にはカーペット処理、切断面の処理はクッションフロアを貼り付けた後でサンドペーパーで表面を均してから塗装仕上げをしてください。）表面には、用途に応じた床材を見つけdiyで貼り付けて雰囲気作りを楽しんでください。助手席上となるボード以外は反転させて表裏両方が使用できますから用途によって使い分ける事も可能です。カーペット処理のカラーはチャコールブラックになります。

 （キット品の方は原板から切り出したただけの状態での発送となります。付属品も付きませんので固定はＤＩＹで工夫してください。）

タイヤチョックの取付、タイダウンフックの増設、補強プレートの取付等のご相談も対応できます。

12㎜厚の構造用合板から切り出したままの状態（素材）です。

Ver2.0変更：荷室ボードのアンカーホールの形状を変更し、アンカー未使用時の蓋を用意しました。

後輪の室内フェンダー上のフラットスペースをガードするパーツを追加しました。板厚はボード厚と同じです。両面テープ等で貼り付けてください。

素材として安価に提供するためフロアボード（セット）から、裏面のカーペット処理と結合部品を省略したものです。

DIYで用途に合わせて床材の貼り付けや塗装を施してオリジナルデザインを楽しんでください。

梱包内容は助手席・右後席・左後席・荷室・左右タイヤハウス上・アンカーホール蓋のボードで８枚となります。床材を貼り付けて端部を成形したら、断面と裏面にニスや塗装処理をして水分の侵入を防いでください。

建築素材なので板の表側と裏側に外観差があります。助手席ボード以外は裏表両面使用できますので面の荒い方（裏面）に床材を貼り付けてください。

クッションフロアの案内

ボードの基本寸法です　（荷室：1075ｘ700㎜１枚 後席：715ｘ570㎜２枚 助手席：600ｘ900㎜１枚）大まかには1075X2315㎜が必要となります。

品種は店舗用（土足使用前提）が傷に強い素材です。貼り方はyoutube等で拾ってください。

トランポへの車両固定の場合フロントフォークと前輪部の固定に８０％くらいの負荷を掛けます。後輪へは左右方向へのふらつきを防ぐ程度のテンションを掛けるだけで大丈夫ですが、そのためには左右均等な位置にタイダウンベルトのアンカーを設ける必要があります。左サイドは車体側のアンカーフックを使用する場合、車体右サイド側の同じ位置にアンカーを設けるのがベストとなりますのでこれを使ってください。

黒い部分（ベース）をフロアに固定しますがリング部は脱着可能です。

元々の用途は航空貨物の機内固定用のアタッチメントですが、国内では、車椅子の車内固定などに使用されている信頼性のあるものです。

画像のセットとボード用の専用ボルトと爪ナットをお付けします。　ボードに8㎜径の孔を開ける必要があります

 N-VANe対応商品です。

フロアーボードの結合部を補強するためのアルミ縞柄プレートです。寸法は厚さ2㎜縦150㎜横350㎜　固定用のビスとボードの裏側に固定する爪ナットとM5ビスが付属します。 　取付にはフロアーボード側に７㎜径の穴を６カ所開ける必要があります。

 ボード側にナットが食い込んで固定されますので取り外しはプラスドライバーだけでＯＫです。 バイクの後輪に位置する所に取付けて床にタイヤマークが出来るのを防ぐ使い方も可能です。

N-VANe対応商品です。 

 後席ヘッドレストを荷室窓の凹みに収まるようにしました。ユーティリティナットの下段を使用。

 普段は一人で乗車しているけど、たまに子供の送迎があるとかのために後席の片側だけを使用できる状態にしている事が多いのではないでしょうか？　そのようなケースを想定してヘッドレスト１個を邪魔にならない位置に収納できるようにしました。

最大幅は７㎝なので１個置き専用となります。（この高さで２個置くと結構邪魔ですね）取付は左右サイド兼用。

ヘッドレストを置かなければ車中泊時のベッドサイドテーブルにも使用できます。

　揺れ止めのバンジーコードも付属します。

N-VANe対応商品です。

仕様を変更しました。

負荷が小さいので固定ノブを片側だけに変更しました。

内容は従来と同じく、後席用ピローなら２個、もしくは後席用１個と助手席用１個が収納できます。

作製工数も低減できましたのでコストダウンしました。 　揺れ止めのバンジーコードも付属します。

N-VANe対応商品です。

S500P 510Pシリーズ対応
左右サイドのドアアームレスト部にマジックテープで固定します。
全高は20㎜ 　10㎜厚の野口シートオリジナルウレタンを黒ビニールレザーで包んでいます。
長い間　メルカリにて販売していたものと同じものです。

バイク用シートで有名な　野口シートさんの協力で企画しました。表皮は滑りにくく通気性の良いデザインのメッシュ製です

内部のウレタンも野口シートさんのノウハウが詰まっています。ホームセンターとかで売っているシートの上で底付きするような安価な物では無く、レカロシートとかの硬質な素材上で真価を発揮する事を前提としていますので座席シートの上でしたら過剰性能になるかも　N-VANに限らずメインで使用している普通車両や営業活動で乗降の多い車両にも使い廻してください。デスクワークにも使えます。車椅子にもどうでしょうか

　寸法は440×430×35㎜　助手席左のバックレスト可倒レバーを避けるために１ヶ所の角をカットして変形５角形にしています。

    　運転席や後席にも使用できます。（後席の左側の座面も左角がカットされてますのでジャストフィットします。）

裏面は滑り止め加工されていますのでシートに固定する必要はありません。

ダカールラリーに出走するワークスチームが採用していますので性能は折り紙付き 

今回の販売分より野口シート様とのダブルネームロゴとなります。

 N-VANe対応商品です。

ロック解除付きタイプと付かないタイプの２種類があります。Ｇ・Ｌタイプの車両はロック解除無しを選んでください。

 純正部品だとテールゲートバーの名称となります。テールゲートバーの取付孔にジャストフィットします。パイプ寸法は外径28㎜全長1000㎜のアルミ製でハンガーパイプとして活用してください。

新しく、車内からリアハッチのロックを解除するスイッチと配線をセットしたタイプを用意しました。（電磁ロック方式の＋ファン専用です）配線の接続端子をＴ型から細線用タップに変更しました。

ご希望により、黒アルミパイプでの作製も可能です。

N-VANe対応商品です。

Ver1.2変更：アース端子にリード線を取付け、結線作業を簡単にしました。

スイッチの押し釦は黒色になります。

荷室内からバックドアのロックを解除するためのスイッチと配線のキット品です。（＋スタイル車種専用）

DIYでバックドアバーを付けたけど、ロック解除スイッチも付けたいという方にこれもDIYで取付にチャレンジして下さい。

バックドアの内張りを止めているクリップの中の1個をこれに置き換えて隠しスイッチみたいにするのも楽しいかも

梱包内容は　説明書・結線済モーメンタリ型スイッチ（配線長80㎝）・細線用タップ・アース端子コード・タイラップ　となります。

スイッチの取り付けには10㎜径の孔加工もしくはブラケットが必要です。

N-VANe対応商品です。

Ver2.1 変更：容量調整ベルト追加

オプションでガイドパイプを600㎜から1000㎜までお好みで延長する事ができます。食事や作業で荷室の天井空間を確保したい場合にバスケットを後席上まで簡単にスライドさせる事ができます。　

ハイルーフタイプ限定です。（ロールーフ車両の場合、取付ステーを加工する必要がありますのでご相談下さい） 

仕様を一新しました。

外寸が1100Ｘ600㎜の網棚です。荷室フロアと同じくらいの面積になります。リヤハッチダンパーの基部から後席ヘッドレスト上までの広い範囲を荷物スペースとして活用できます。天井部のユーティリティナットの両サイド３個（合計6個）にアルミ製ベースプレートを取付けてから網棚を２ヵ所の引っ掛け金具と2ヵ所のクランプ金具で固定します。（標準的な取付時間は15分程度です）ラック本体の脱着は工具無しで１～２分で行えます。N-VANをトランポで活用されている方にこそ使っていただきたいと思います。　

 本体はアルミ製パイプ　付属のネットは人の転落防止用なので強度は充分に確保しています（ピラーバー的な役割も兼ねます。）が、積載荷重は15kg以下にてご使用ください。ロックを解除するとカーゴラックの片側をワニの口のように広げる事ができますので、天井とバーの隙間より大きなヘルメット・シュラフやシェード、取り外したヘッドレスト等の軽くて嵩張る荷物の収納や動き回る小物の収納に活用して下さい。

ネットは荷重により伸び広がりますから後方視界には影響しそうな場合や荷物が少量で動く場合にはバスケット部分の容積を調整するベルトを使用して荷物を天井側に押し当てて下さい。

N-VANe対応商品です。

外寸は350X360mm 高さ100mm   本体カラーはブラックになります。

主に業務用途で一人乗車で使用する事を想定しています。不足している一時収納やチョイ置きのスペースを確保しました。

助手席のバックレスト背面のベルトに金具を差し込み、ナイロンベルトとバックルでバックレストに固定する簡単装着です。

バックレストを水平にした状態で使用しますが、バックレストを立てても収納物が落ちにくいように1/3下側をポケット構造にしてあります。

荷室の右サイドにある　三角非常停止板の収納スペースに適合する小物入れになります。

このスペースは空きスペースになる事が多いと思います。

空きスペースに挿入してヘッドピローの固定バンドで固定してください。　

常用工具やファーストエイドキット・カトラリーの収納に利用するのはいかがでしょうか？

 純正部品ではシートアンダートレイの名称になります。

設置には、シート下の異物侵入防止発泡スチロールを前方に移動させる必要があります。

外寸は縦230横340X高さ125～105mm （蓋含む）9.0㎜の合板製　中はグレー外はブラックのカーペット貼りで

走行時のコトコト音が出ないように配慮しています。

運転席下は燃料タンクがあるので床面に傾斜があります　BOXは置くと水平になるような形状にしてあります。

 外からはBOXの存在自体が見えないので車検証や保険証書を保管したり、タイダウンベルトなどの収納に活用してください。

仕様変更

蓋は12㎜厚のパイン材に変更しました。素材を生かした外観です。

手前側にキックガードとしてアルミ縞柄プレートでパッチ貼りしてあり、アクセントになっています。

蓋のデザインを変更しました。手前の指掛かり部にアルミアングル材を取付けました。

外観仕上げは改良のため変更する事があります。

 N-VANe対応商品です。

 純正部品ではシートアンダートレイの名称になります。

設置には、シート下の発泡スチロールを前方に移動させる必要があります。

外寸は縦230横340X高さ120～101mm  9.0㎜厚の合板製　中はグレー外はブラックのカーペット貼りで

走行時のコトコト音が出ないように配慮しています。

 外部からはBOXの存在自体が見えないので車検証や保険証書を保管したり、タイダウンベルトなどの収納に活用してください。

フロア形状が凸のためBOX底も少し傾斜しています。

仕様変更

Ver2.1の蓋の無いバージョンです。

手前側にキックガードとしてアルミ縞柄プレートでパッチ貼りしてあり、アクセントになっています。

外観仕上げは改良のため変更する事があります。

 N-VANe対応商品です。

ベッドマットの単品販売品です　外寸は厚さ45㎜　縦450㎜　横600㎜　クッション材は20㎜厚のチップウレタンと10㎜厚の低反発ウレタンを黒ビニールレザーで包んでいます。家具の修理工房で製造していますので品質には自信ありです。

軽の箱バンでしたら。８枚を敷き詰めると1200ｘ1800㎜のベッドスペースになります。DIYで車内ベッドにしたり、ベンチにするためのパーツとして活用してください。　異形サイズのオーダーもご相談ください　販売は１枚の価格です。

外寸は横290㎜縦50㎜高さ30㎜ 外皮は黒ビニールレザー内部は20㎜厚の高反発ウレタン入りです。

業務用途の荷室とタイヤハウスガードだけのボードです。　タイヤハウス上に乗せて２段収納として使用できるタイプも製造可能です。

裏表面には重歩行用のパンチカーペット処理をしています。

 N-VANe対応商品事前にご相談ください。